Voor je auto theorie moet je het verschil tussen stilstaan en parkeren exact kennen. Het examen draait hierbij niet om wat logisch voelt, maar om vaste verkeersregels. Sta je stil om iemand direct te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen, dan is er sprake van stilstaan. Alles wat daarbuiten valt, wordt gezien als parkeren, ook als je maar kort wacht of in de auto blijft zitten. Juist bij stilstaan en parkeren gaat het daarom vaak mis.
Dit onderscheid zorgt bij veel kandidaten voor fouten. In deze uitleg behandelen we stilstaan en parkeren zoals het op je examen wordt getoetst: met aandacht voor verkeersborden, onderborden, locaties en veelgemaakte valkuilen.
Het verschil tussen parkeren en stilstaan
Bij stilstaan en parkeren kijkt het CBR naar twee zaken: de reden waarom je stopt en hoe lang dat duurt.
Stilstaan is alleen toegestaan voor een korte, actieve handeling. Zodra je wacht, afgeleid bent of de auto verlaat, wordt dit gezien als parkeren. Dit onderscheid vormt de basis van vrijwel alle examenvragen over stilstaan en parkeren.
Stilstaan is:
Het direct laten in- of uitstappen van passagiers
Het onmiddellijk laden of lossen van goederen
Parkeren is:
Wachten zonder dat er wordt in- of uitgestapt of geladen of gelost
Het verlaten van het voertuig, ook al is dit maar kort
Voor je auto theorie is het verschil tussen stilstaan en parkeren cruciaal, omdat een parkeerverbod iets anders betekent dan een stilstaan verbod.
Verkeersborden die te maken hebben met stilstaan en parkeren
Bij stilstaan en parkeren moet je twee verkeersborden feilloos herkennen. Het bord voor een parkeerverbod heeft Ă©Ă©n rode schuine streep. Hier mag je niet parkeren, maar vaak wel kort stilstaan.
Het bord voor een stilstaanverbod heeft twee rode schuine strepen en is strenger. Hier mag je helemaal niet stoppen, ook niet voor enkele seconden.
Verkeersborden parkeren
Naast verboden krijg je bij parkeren ook te maken met borden die juist aangeven dat parkeren is toegestaan. Het bekendste voorbeeld is het blauwe bord met een witte P. Dit bord betekent dat je daar mag parkeren, maar vrijwel altijd onder voorwaarden. Ook hier speelt stilstaan en parkeren een rol, omdat de voorwaarden bepalen wat wel en niet mag.
Die voorwaarden staan op een onderbord, zoals een maximale parkeertijd, het verplicht gebruiken van een parkeerschijf of parkeren alleen voor vergunninghouders. Voor je auto theorie is het belangrijk dat je nooit alleen naar het P-bord kijkt, maar altijd controleert wat het onderbord zegt.
Onderborden parkeren en stilstaan
Voor je auto theorie moet je weten dat parkeer- en stilstaanborden gelden vanaf het bord tot het eerstvolgende kruispunt, tenzij een onderbord iets anders aangeeft. Dit detail wordt vaak letterlijk gevraagd in theorievragen over stilstaan en parkeren.
Een onderbord kan aangeven voor wie het verbod geldt, zoals “uitgezonderd vergunninghouders”. Heb je geen vergunning, dan geldt het verbod voor jou volledig, Heb je geen vergunning, dan geldt het verbod voor jou volledig, wat direct gevolgen heeft voor stilstaan en parkeren.
Daarnaast kan een onderbord aangeven wanneer het verbod geldt, bijvoorbeeld alleen op werkdagen of tussen bepaalde tijden. Bijvoorbeeld: “ma t/m vr 8.00 – 18.00”
Ook pijlen op onderborden zijn belangrijk. Een pijl omhoog betekent dat het verbod daar begint. Een pijl omlaag geeft aan dat het verbod eindigt. Een pijl naar links of rechts laat zien voor welk weggedeelte het verbod geldt.
Tot slot zijn er onderborden zoals “alleen laden en lossen” of “max. 15 min”. In dat geval mag je daar alleen stilstaan voor het aangegeven doel en niet parkeren.
Zie je een onderbord, dan is dat altijd bepalend voor hoe je het hoofdverkeersbord moet interpreteren.
Wat zijn de regels voor parkeren?
Parkeren mag alleen op plekken waar dit expliciet is toegestaan, zoals parkeervakken, parkeerhavens of langs de weg waar geen parkeerverbod geldt. Parkeren is verboden op gevaarlijke of hinderlijke plekken, zoals bij kruispunten, oversteekplaatsen, fietsstroken en uitritten.
Let bij het auto theorie-examen ook op wegmarkeringen. Een blauwe doorgetrokken streep langs de stoeprand betekent dat je alleen mag parkeren met een parkeerschijf en binnen de aangegeven tijd. Ook dit valt onder de basisregels van stilstaan en parkeren.
Een parkeerverbod betekent niet automatisch dat stilstaan ook verboden is. Je moet altijd controleren of kort stilstaan nog is toegestaan of dat er sprake is van een stilstaanverbod.
Parkeren binnen de bebouwde kom
Parkeren binnen de bebouwde kom kent extra beperkingen door druk verkeer en beperkte ruimte. Parkeren is verboden binnen vijf meter van kruispunten, oversteekplaatsen en fietsoversteken. Parkeren op de rijbaan mag alleen wanneer dit duidelijk is toegestaan met borden of parkeervakken.
Een doorgetrokken gele streep betekent altijd een parkeerverbod. Blauwe zones vereisen een parkeerschijf en correcte toepassing van de regels rondom stilstaan en parkeren.
Ook betaalde parkeerplaatsen vallen onder deze regels. Zonder betaling of geldige vergunning mag je daar niet parkeren.
Parkeren buiten de bebouwde kom
Parkeren buiten de bebouwde kom is langs de rijbaan in principe verboden vanwege hogere snelheden en verkeersveiligheid. Parkeren mag alleen op duidelijk aangegeven parkeerplaatsen of parkeerhavens.
Parkeren in de berm is alleen toegestaan als de berm geschikt is en het voertuig geen gevaar of hinder oplevert. Ook zonder verkeersbord mag je niet parkeren in bochten, bij kruispunten of op andere onoverzichtelijke plekken, wat het verschil tussen stilstaan en parkeren extra belangrijk maakt.
Meer weten over de regels buiten de bebouwde kom? Lees dan onze blog over “Voorrang buiten de bebouwde kom”.Â
Wat zijn de regels voor stilstaan?
Stilstaan mag alleen voor direct in- of uitstappen of laden en lossen, en alleen als je het verkeer niet hindert of in gevaar brengt. Stilstaan is verboden op kruispunten, bochten, fietsstroken en onoverzichtelijke plekken. Bij een stilstaan verbod mag je helemaal niet stoppen, ook niet voor enkele seconden.
Uitzonderingen op de regels voor stilstaan
Uitzonderingen worden bij de auto theorie streng beoordeeld. Het laten in- of uitstappen van iemand met een beperking mag alleen als dit direct gebeurt en er geen stilstaanverbod geldt. Is dat verbod er wel, dan vervalt elke uitzondering.
Een noodsituatie, zoals een technisch mankement of medische noodzaak, kan stilstaan rechtvaardigen. Haast of iemand snel oppikken geldt nooit als noodsituatie.
Verkeersborden stilstaan
Een stilstaanverbod herken je aan het blauwe ronde bord met rode rand en twee rode schuine strepen.
Afbeelding: verkeersbord stilstaan verbod
Dit betekent dat je helemaal niet mag stoppen. Het verbod is altijd strenger dan een parkeerverbod en geldt vanaf het bord tot het volgende kruispunt, tenzij een onderbord anders aangeeft.
Oefenen met parkeren en stilstaan voor je auto theorie
Voor je auto theorie moet je stilstaan en parkeren niet alleen herkennen, maar ook correct toepassen. Het examen is erop gericht om twijfel te creëren tussen deze twee begrippen.
Wil je dit onderwerp oefenen zoals het echt wordt gevraagd op het examen? Oefen met het gratis auto theorie oefenexamen of kies een pakket voor het auto theorie-examen en train met realistische situaties rondom stilstaan en parkeren. Zo ga je zonder twijfel het echte auto theorie-examen in.
